レビュー [DAMSELストリートコイル JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】]
DAMSELストリートコイル JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM122-]
販売価格: 57,000円(税別)
(税込: 62,700円)
7件
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まだ装着してなくて購入者 さん
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不思議なコイル購入者 さんtsudaさんのハイパーダンパーを先につけて乗りましたが、ガツガツと強い足回りになりました。次にこのコイルに替えて乗ると、コツコツしっかりした足回りに変わりました。
今までコイルでいい意味で体感出来たことがなかったので、今回はかなり良い経験になりました。ただ、塗装はかなりデリケートに感じました。あと、今度純正ショックとの組み合わせでどうなるのか、気が向いたら試してみます。 -
期待の星５！Z.A.P. さん迅速丁寧な発送ありがとうございました。当方、「車高はノーマル」と決めておりましたので期待度MAXでございます。
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先日、取り付けました。購入者 さん当初は、DAMSELハイパーダンパーセットに他社のスプリングの組み合わせで使用していましたが、乗り心地が微妙の為、こちらのスプリングを取り付けたら乗り心地はかなり良くなり最初からセットで購入すればよかったと思いました。
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DAMSELストリートコイルjb64ノーマル車高用の購入購入者 さんビルシュタインショックアブソーバーを先行して取り付けしていましたので、今回ノーマル車高用ストリートコイルを昨日注文しました。
翌日の今日受け取りました。迅速な対応ありがとうございました。 -
赤いスプリングは良い購入者 さんロードカーばかり乗っていた事から、JB64ノーマルのサス・ショックでは？と、何も知らずにスプリングはノーマルのままで良いとの宣伝を読んでビルシュタインのB6スポーツを購入し、さて取り付けようかと思っていたところ、御社のアイバッハスプリングベースの赤い製品を目にしました。以前にもアイバッハスプリングはアラゴスタとの組み合わせで使っていた事があるので、信頼感からの選択です。作業は一気に交換したのでバネ単体の効果は言えませんが、軽い交差点を曲がり、車体を戻した時のお釣りも少なくなった事や、高速道路の車線変更でスタビリティもノーマルとは比較にならない気楽に乗れる良い感じになりました。元々がオフロード車のストロークがあるので完全にユラユラが消えるわけでは無いですが、いずれも収まりがいいので「街乗りとしては、まぁこんなもんかな。」で充分満足のいくスプリングだと思います。
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ノーマル車高が良い！購入者 さん乗り心地改善の為、ショック交換してからコイル交換しようと購入しました！今から楽しみです。
2年前にダンパーのみ購入してつけてもらい新車を納車しました。決して不都合はないのですが、やっぱりユーロサスペンションキットで売っているのだから、ベストな状態で乗りたくて、この度コイルを購入しました。
タイヤ交換と一緒にやろうと思っているので、またつけたらレビューします。楽しみです。