レビュー [DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】]
DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM123-]
販売価格: 159,000円(税別)
(税込: 174,900円)
検索結果 [★★★★★5]
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ユーロサスペンション素晴らしい購入者 さん本当に素晴らしいです。ノーマルの腰砕けアンダーステアから粘りのあるニュートラルステアに変わりました。そこまで固くもなく、コーナーが楽しくなりました。さすがのビル足です。取り付けも油圧ジャッキとリジットラックがあれば交換できます。ノーマル車高仕様の為、ブレーキキャリパー等を外さすに交換できました。これからのドライブが楽しくなります。
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安定感向上購入者 さん届いた翌日に交換し軽く試乗してきました。私のはXCでタイヤはノーマルです。
直進安定性はさほど差はないように感じますが、段差を超えたときの姿勢のおさまりが早くなった感じとともに、走行感が路面に吸い付いているような感覚になりました。コーナリングもロールの収まりが良く揺れ戻しの感じはなくなり安定しています。交換前はヘアピンの続く山岳道路では助手席の人が酔ってしまいましたが、今はその心配もなくなりました。交換して本当に良かったです。 -
よかったです。購入者 さんカーブ時の横揺れが劇的に軽減されました。
きつい段差での突き上げるような振動もなくなり大変良かったです。 -
しっかり購入者 さんコーナー気にならない
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HTタイヤとの組合わせが最高購入者 さん納車時に純正サイズファルケンAT3W、純正スチールホイール
とともにこちらの商品を取り付けてもらいました。
１万キロ乗って純正HTタイヤに替えてみたら
ATタイヤからの変更でもびっくりするくらい快適。
もうこれしかないです。 -
DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車購入者 さんやっと、ジムニーjb64XCが、納車されました。(笑)
発注から11ヶ月
津田レ−シングさんのサスキット買って良かったです。納車と同時で交換ノ−マルアルミホイルで走行後、レイズAラップ215-70R-16オ−プンカントリ−RTで走行、タイヤが太い分路面を拾いますが、違和感無く安心して走れてます。
そして、津田さんところの、ステアリングダンパーを、昨日、取り付け、本日、京都から大阪花博から奈良廻りで走って来ましたが、大変乗りやすく良い走りでした、あと暫く走って足回りが馴染んだらもっと良くなるんだろ-な。→楽しみです。因みに、まだ、納車2日目です。
※車発注後、暫くしてから、パ−ツいろいろ買って納車ご後即効パ−ツ取付ました。 -
一押しです購入者 さんこんなに変わるのですね！
このサスを付けてから、走る曲がるなどの基本走行が快適な乗り心地になりました。近場から遠出まで良い感じで運転が楽しいです。
ジムニーはカスタムパーツが数多くあり、まして足回りの部品に詳しくない素人の私は、調べる程にわからなくなり、ほどほど困っていました。
積極的なオフローダーでないのであれば、こちらの足回りは一押しです。津田レーシングさんの吸気、排気のパーツにも興味がそそられます。
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想像以上購入者 さん70才にして初めてのジムニー。
1年2ヶ月待って、今年3月に納車され、多少カスタムもしましたが、純正サスペンションは、コーナーや段差でロールやフワフワ感が大きく、船酔いみたいになってました。色々探しましたが、
rainiiichさんのYouTubeを見て、ユーロサスペンションキットJB64に決めて、5/11に装着して貰いました。
すぐに国道、高速道路を走りましたが、横揺れも収まり、コーナーも気持ちよく安定しました。想像以上の製品です、津田レーシングさんのセッティングが最高と思います。納車後1番にやるべきだと思います。ありがとうございました大満足です！ -
かなり変わった購入者 さん取り付けてから1ヶ月が経過したのでレビューします。
自身は街乗りユーザーで、オフロードは行っても舗装された砂利道程度くらいです。
純正サスでは、平坦な道を走ってもかなり揺れました。
今回、このサスに交換してから揺れが気にならなくなりました。そして、カーブしている時の車体の踏ん張りがよくなった気がします。
値段が高いってレビューもありますが、自分は価格相応の価値があるパーツだと思います。 -
良い足購入者 さん交換後、コーナーリングが怖くなくなりました。予想通りの良さです。
