タイミングがよかったのかもしれませんが、納期3か月とのところ１か月半程度で届けていただきました。
取り付けは中間パイプもあるため近くのジムニー専門店で。

MT車でECU書き換えや純正交換式エアクリーナーを含めた上での使用感ですが、取り付け前と比べ加速力が２割増しくらいになりました。
特に体感できたのが高速道路での走行で、追い越しや首都高の上り坂など、以前なら４速に下げて加速する必要のあった場面でも全て5速でスムーズに加速できるようになりました。
また燃費にも若干の改善が見られ、取り付けてもらったお店からの帰り道10kmを走っただけで0.2km増えました。

音については断熱や断振をしているため閉め切った車内からはあまりわかりませんが、エンジンを回すととてもよい音がします。無駄にうるさい感じはなく、上品な低さです。
アイドリングは純正より少し音が低くなった程度で、音の大きさは変わらないと思います。

以上の点から値段に見合った満足度の高いマフラーです。
ターボ化やサクションキットの装着も考えていましたが、個人的にはこのマフラーに替えただけで加速面では充分な仕上がりになりました。

サクションキットと一緒に注文。到着に3週間ほどかかりましたが、早速取付けました。まだ下道しか走っていませんが、発進時や再加速時の何とも言えないもたっと感がなくなり、スムーズに加速する感じがとても良いです。足回りは既に津田レーシング仕様に変更済みなので、回せるところで音や抜けをもっと感じでみたいです。

レーシングサクションと同時につけたので音も吹き上がりも満足しています。
まだ街乗りだけですが車が軽く感じました。
高速など今後また書き込みます。

思っていたよりも静かな排気音で抜けも良いのでついついアクセルを踏みたくなるハイパーマフラーです。
が、純正マッドフラップと隙間が小さく車体が傾いたら干渉しそうです。

他社も色々と検討しました。
音、形、価格、性能どれをとっても満足しました。　
特に、皆さんもコメントしている様に、静かで抜けが良くなり、もたつき感がありません。ずば抜けてパワーが上がった訳ではないけど、走りやすいですね。

JB74の足回り等も津田レーシング済みなので、次はサクションキットを検討します。

年明け納品との事でしたが、12月末に届きました。大変ありがとうございました。さて、マフラー交換し感じた事。１．音が静かですが、車庫の壁が震えます低音が効いています。２．12月初めに取付けたサクションキットかマフラー効果なのか、とにかく走り出しが非常に良い（ストレス無く回る）。３．60km/h走行時、ノーマル時よりエンジン回転数が低くなったようです。トルクがある感じです。燃費も良くなりそうです。４．リヤビューに迫力が出た。やっぱりマフラーが見えないと車じゃない。

パワーが顕著に出ている感はあまりないですが、アイドリングや走行音など、
重低音が大変気持ちいい。ひとクラス上の排気量の音ですね。
高回転のパワー感をこれから試します。

想像してたより音が静かでちょっと拍子抜けした感じはありますが車検対応ならこれくらいかなと…
でも低中速のトルクが上がった感じで乗りやすくなっていいマフラーです！

エンジン始動時は、ノーマルより静か？
と感じるサウンドからの...
チョッとアクセル踏むと、心地良い落ち着いた低音サウンドが...
まだ色々なシチュエーションで走っていないですが、はやくトンネルでDAMSELサウンドを聞きたい（笑）

コレで、吸気(サクションキット)から排気(マフラー)まで、DAMSEL...(+ダンパー)

確かなモノは、見ても良し、機能も良しで、たまりませんね〜(^^)

低回転域のトルクがしっかりあってすごく乗りやすくなりました。
音量は低音がしっかり効いていて。
心地よいです。
とても良いマフラー開発ありがとうございます。