レビュー [DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】]
DAMSELユーロサスペンションキット JB64 ノーマル車高用【WEB限定価格】 [JIM123-]
販売価格: 159,000円(税別)
(税込: 174,900円)
114件
-
一押しです購入者 さん
-
想像以上購入者 さん70才にして初めてのジムニー。
1年2ヶ月待って、今年3月に納車され、多少カスタムもしましたが、純正サスペンションは、コーナーや段差でロールやフワフワ感が大きく、船酔いみたいになってました。色々探しましたが、
rainiiichさんのYouTubeを見て、ユーロサスペンションキットJB64に決めて、5/11に装着して貰いました。
すぐに国道、高速道路を走りましたが、横揺れも収まり、コーナーも気持ちよく安定しました。想像以上の製品です、津田レーシングさんのセッティングが最高と思います。納車後1番にやるべきだと思います。ありがとうございました大満足です！ -
かなり変わった購入者 さん取り付けてから1ヶ月が経過したのでレビューします。
自身は街乗りユーザーで、オフロードは行っても舗装された砂利道程度くらいです。
純正サスでは、平坦な道を走ってもかなり揺れました。
今回、このサスに交換してから揺れが気にならなくなりました。そして、カーブしている時の車体の踏ん張りがよくなった気がします。
値段が高いってレビューもありますが、自分は価格相応の価値があるパーツだと思います。 -
良い足購入者 さん交換後、コーナーリングが怖くなくなりました。予想通りの良さです。
-
段差の衝撃をちゃんと吸収してくれる様になった。購入者 さんjb64を乗ってはいた物の街乗りにむいていない感じがして他のメーカーの物を着けたりしましたが、津田レーシングさんのサスペンションキットを入れてみて、路面の段差に対する衝撃が柔らかくなった印象を受けて乗りやすくなったので良かったです。
-
さり気ないカスタムいお さん配送日を指定出来て商品もすんなり受け取り出来ました。小さめのビルシュタインエンブレムも同梱されていました。取付け後の違いは、カーブの走行や交差点で曲がる時にロールが減っているのを感じられました。ノーマル車高で見た目は変わらず、ぱっと見はリアサスペンションが少し見える程度ですが、さり気ないカスタムに満足です。
-
ノーマル車高で乗る安定感購入者 さん以前、JA11に乗っていました。今はスポーツ系のセダンに乗っています。JB64が納車されショップから自宅に戻る約１０kmの運転で違和感がありました。雪が降る地域でスタッドレスタイヤで乗り始めて、３月末トーヨーオープンカントリーR/Tと併せて装着しました。またまたショップから自宅に帰るため運転してすぐに違いを感じました。一桁国道での揺れのおさまりが早い安定感、旧道の下りのカーブが続く区間も安心して揺り戻しのない安定感。ただ、標準タイヤで運転していないので、非常に残念です。より効果が感じられるのではないかと。
-
津田さん仕様 最高です！購入者 さん助手席へ乗せた妻から横揺れ「ゆらゆら」で乗り物酔いをするとクレームがあり、足回りを探していたところYouTubeで本製品のレビューを拝見し1インチUPか迷いましたが、高速道路での走行を考えノーマル車高のユーロサスペンションキットに決めました。ロールやピッチングが無くなりオープンカントリーでも乗り心地が良くなり悩みが解消しました。
追伸：街乗りでの運転が楽しくなるキットで感 謝・感激です。 -
いい感じになりました。購入者 さんやっと取り付け完了しました。
確かにふらふらとする横揺れは無くなりました。
ハンドルも安定した感じです。
ただ縦にゴツゴツとした感じは、ありますが差し引いても、良くなりました。 -
探していた商品購入者 さんリフトアップ無し大きなタイヤも無し、見た目はノーマルなＪＢ64で楽しく運転できる事が目的ですから納車まで時間があり過ぎで品定めができました。結果ユーロサスにたどり着く事ができました。
このサスを付けてから、走る曲がるなどの基本走行が快適な乗り心地になりました。近場から遠出まで良い感じで運転が楽しいです。
ジムニーはカスタムパーツが数多くあり、まして足回りの部品に詳しくない素人の私は、調べる程にわからなくなり、ほどほど困っていました。
積極的なオフローダーでないのであれば、こちらの足回りは一押しです。津田レーシングさんの吸気、排気のパーツにも興味がそそられます。