１インチアップと迷いましたが
街乗りメインなのでノーマル車高の津田レーシングさんにして良かったです♪
ちょっとしたカーブでも安心感が違います！

迅速な対応ありがとうございます。
26日に装着予定です。
非常に楽しみにしてます。乗車レビューは後日いたします。(^^)v

　2022年の12月に入り、サスペンションの印象が変わるひと夏過ぎてやっと3000kmも超え、アタリも付いたと思うのでコメント追加です。
　点数は4.8点、マイナスの0.2点は還暦過ぎた自分が出来ればあと20年乗るにはちょっと硬いかな（とはいっても前のJB23の純正サスと同レベルかそれより若干はしっとりしてますが。） という所でしょうか。
　良いところ、とにかく自然に良く曲がります！これだけでも交換した甲斐有ります。先のちょっと硬いとのコメントも速度が50km/hを越えると実にしっとりした印象になり、河原の穴ボコ道を走ってもガツンとしたショックは全く感じず、素晴らしいです。
　未だに乗るたびに楽しくなります、交換して良かったです。

2021年の9月20日に受け取り、やっと今日交換して頂きました。ショップまで片道約120km、全線舗装ですが、1／3はつづら折れの山道がある経路を行き帰りしてみました。
　車輌は純正のトルセンデフに交換してある以外は、タイヤ含めてまるっきりスタンダード、走行約4千km、ほぼ街乗り専用オートマのJB64XCです。
　街乗りでの乗り心地は、僅かに硬めでしっかりした印象ですが、激変したという程ではありません。コツコツがトストスに変わったぐらいですが、山道に入ると、印象はガラッと変わりました。
　交換して頂いたショップの方云く、車高についてリヤは変わらず、フロントは約15mm高くなりましたとの事で、このおかげもあってか、これまで一番気になっていたタイトコーナー（速度は大した事無くてもVSCがピーピーなる様な）でのフロントタイヤの巻込みズルズル感と、その状況で多少の段差でリヤの横っ飛び、そのあとのプルプル感が激減しました。
　同じ所を走り比べて、明らか速度は上がっているのに殆どVSCが介入せず、これまでフロントのアウト側タイヤばっかり負担を掛けて、リヤの荷重が抜けて滑っていたのが、しっかり踏ん張ってくれている感じです。
　コーナー途中でハンドルを切り足す際も、これまではまずロールに力を食われて、それからやっとタイヤの向きが変わった様に感じていた所が、素直にタイヤの向きが変わってくれる印象です。
　逆に考えるとこれだけしっかりした組み合わせにも関わらず、乗り心地は僅かに硬く感じる程度にセッティングされている事がすごいと思いました。
　ショップアブソーバーだけで無くスプリングもセットされたこの商品にして良かったです。
　オフロードでの性能は私では全く分かりませんが、街乗り主体の方にはおすすめです。
五つ目の星は、ショックアブソーバーのアタリがついた時のお楽しみとさせて下さい♪

今日、取り付けし一般道、高速走ってきました。
皆さまが言うように普通車になりましたねw
特に高速がメチャクチャ良い！
モンスタースポーツと悩みましたが
津田レーシングにして良かったです！

指定日に届き納車に間に合いましたが、しばらくノーマルで乗ってみてから取付けようとまだ取り付けていません、取付けてからまたレビューします。
取付けてから9,000km位走行しましたが、やはり最高に良いです、はじめの頃は小さいギャップで跳ねるような感じでしたがそれもなくなりコーナーでは踏ん張りが効き楽しいです、取付けて本当に良かったです。良い製品ありがとうございました。

今まで車を購入して足回り交換など一度も行った事が無かったのですが、これほど激変するとは思いませんでした！ストリートを主に運転するので、車高アップは必要無かったので津田レーシングさんのユーロサスキットをチョイスさせて頂きましたが、ジムニーがまるで別物に生まれ変わった感じです！

長距離移動すると、腰が辛いジムニーでしたが、快適になりました。
揺れない、ブレない、跳ねないと大満足です。ありがとうございました！

納車から1か月純正のまま乗りました。
適度な硬さでコーナーでの姿勢が安定したので、走りやすくなりました。
街乗りジムニーの方は、お勧めの足回りです。ビルシュタインのエンブレムもカッコよくて大満足です。

本日ショップにて取付けしていただきました。
行きと帰り(取付け前後)で全く違う車に乗っている様でした。
ロールやピッチングが完全に制御され小さな凹凸は上手く吸収されタイヤの転がりがスムーズになっています。
今まで気になっていた直線で常にステアリング修正してる事やタイヤのバタつき感が影を潜めとても運転しやすくなりました。
セッティングの出た足は素晴らしいですね。
SUZUKIさん限定車両Tsuda Racing Editionを検討されては如何ですか。

ノーマルの柔らかさが好みでなく、納車待ち期間にYouTube等で調べました。

その中で津田レーシングさんのユーロサスペンションキットはビルシュタイン＋アイバッハで経験上信頼性もあり、YouTubeでのコーナーリングの挙動変化を見て購入を決めました。

リフトアップにはそれほど興味はないので、ユーロサスペンションキットで満足してます。